Nissan Leaf ทดแทนที่จะสร้างขึ้นใน Sunderland ที่£ 1 พันล้าน EV36ZERO Hub
Nissan ได้ยืนยันว่ามันคือการสร้างผู้สืบทอดให้กับรถยนต์ไฟฟ้า Leaf ที่โรงงาน Sunderland ทางตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลง นั่นจะนำโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่มาสู่สหราชอาณาจักร
ศูนย์กลางการผลิต EV ใหม่ที่เรียกว่า EV36ZERO แสดงให้เห็นถึงการลงทุนโดยรวมประมาณ 1 พันล้านปอนด์จากนิสสันและพันธมิตรผู้ผลิตแบตเตอรี่จะเห็นภาพ AESC มันจะสร้างงาน 900 งานโดยตรงที่ Nissan และ 750 ใหม่ที่เห็นภาพงาน AESC รวมถึงการรักษาความปลอดภัยมากกว่า 4,500 ตำแหน่งในห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่ โรงงานแบตเตอรี่จะตั้งอยู่ที่ International Advanced Manufacturing Park (IAMP) ซึ่งเป็นศูนย์กลางใหม่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของไซต์ Sunderland ของนิสสัน
รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022
ความสามารถโดยรวมสำหรับโรงงานนิสสันแห่งใหม่จะเป็น 9GWh เริ่มต้นซึ่งค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมจำนวนมากกล่าวว่าสหราชอาณาจักรจะต้องใช้หากยังคงเป็นฐานการแข่งขันสำหรับการผลิตรถยนต์
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
แต่ข้อตกลงดังกล่าวเป็นตัวแทนของการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญสำหรับซันเดอร์แลนด์เนื่องจากหนึ่งในเหตุผลหลักในการตั้งโรงงานแบตเตอรี่ถัดจากโรงงานรถยนต์ที่มีอยู่คือการจัดหาสิ่งที่นิสสันเรียกว่า “ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่”
เมื่อพิจารณาถึงการกำหนดเวลาทั้งหมดนี้ แต่แน่นอนว่าจะเป็นผู้สืบทอดต่อ Nissan Leaf ปัจจุบัน Hatchback EV ที่เกิดขึ้นในสหราชอาณาจักรเพราะปี 2012 วงจรชีวิตของรถยนต์รุ่นปัจจุบันควรจะสิ้นสุดในปี 2024 เวลาสำหรับโรงงานแบตเตอรี่ที่จะมาถึงสตรีมขณะที่รถเปลี่ยนไปเป็นแพลตฟอร์ม CMF-EV ใหม่ของ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance การตั้งค่าการผลิตบัญชีโมเดลในราคาเพียง 400 ล้านปอนด์จากการลงทุนของนิสสันใน EV36ZERO
4
ไซต์ AESC ที่มองเห็นจะมีขอบเขตที่จะขยายไปถึงความจุสูงสุด 35GWh และในที่สุดก็สามารถผลิตแบตเตอรี่ที่เพียงพอสำหรับนิสสันเพื่อสร้างรายได้สูงสุด 100,000 EV ต่อปีที่ซันเดอร์แลนด์
นายกรัฐมนตรีสหราชอาณาจักรบอริสจอห์นสันอธิบายว่าการประกาศเป็น“ ช่วงเวลาสำคัญในการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าของเรา” ในขณะที่ Kwasi Kwarteng รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศของสหราชอาณาจักรด้านธุรกิจพลังงานและยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมกล่าวว่า“ ฉันมีความสุขอย่างเหลือเชื่อที่นิสสันไม่เพียง แต่ยืนยันอีกครั้ง ความเชื่อในสหราชอาณาจักร แต่เป็นสองเท่าในความมุ่งมั่นอันยาวนานต่อประเทศของเรา
รถยนต์ที่ทำในโรงงานนี้โดยใช้แบตเตอรี่ที่ทำตามถนนจะมีบทบาทสำคัญในการเล่นเมื่อเราเปลี่ยนจากรถยนต์น้ำมันและดีเซลและเริ่มต้นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ”
ในขณะเดียวกันสภาเทศบาลเมืองกำลังเปิดตัวโครงการ ‘microgrid’ ที่จะใช้แบตเตอรี่ EV ในชีวิตที่สองเพื่อเก็บพลังงานส่วนเกินที่ผลิตในช่วงเวลากลางวันและช่วยปรับสมดุลความต้องการบนกริด แผนดังกล่าวแสดงถึงการลงทุนเริ่มต้น 80 ล้านปอนด์และจะรวมการจัดเก็บแบตเตอรี่ที่สองสูงสุด 1MW คาดว่าจะประหยัดคาร์บอนได้มากถึง 55,000 ตันต่อปี
คุณคิดอย่างไรกับการลงทุนของนิสสันในการผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักร? แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็น…