‘เศษซากยานพาหนะไฮบริดของคุณสำหรับแผนดีเซล’ อาจเกิดขึ้น

เมื่อมันเกี่ยวข้องกับข้อมูลประจำตัวที่สะอาดของรถยนต์ใหม่มันง่ายใช่มั้ย กฎไฟฟ้าบริสุทธิ์ปฏิบัติตามโดยส่วนที่เป็นชิ้นส่วน (ลูกผสม) จากนั้นมาแบบจำลองน้ำมันบริสุทธิ์โดยมีดีเซลที่ฝังอยู่ที่ด้านล่างของสแต็กเนื่องจากพวกเขาถือว่าสกปรกอย่างอันตราย นั่นเป็นบรรทัดที่เราได้รับการเลี้ยงดูมากหรือน้อย แต่มันเป็นเรื่องจริงหรือ
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

อาจจะไม่. ทำให้ไม่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดหากชุดตัวเลขที่น่าตกใจที่ฉันเพิ่งเห็นจากการติดตามรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับและปราศจากอากาศรวมถึงองค์กรทดสอบเป็นสิ่งที่ต้องทำ เท่าที่ฉันสามารถบอกได้ NCAP ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนั้นเข้าใจสิ่งทางเทคนิคของมันอย่างแท้จริงและดูเหมือนว่าจะออกไปจากวิธีการที่เป็นกลาง มันระยะห่างจากผู้ผลิตรถยนต์รวมถึงการว่าจ้างรถทดสอบอย่างเงียบ ๆ ที่ต้องการจาก บริษัท ให้เช่าที่ไม่สงสัยก่อนที่จะหมุนรถยนต์เข้าสู่ห้องปฏิบัติการอิสระในสหราชอาณาจักรรวมถึงเจ็ดประเทศอื่น ๆ สำหรับการตรวจสอบทางนิติเวช

Clean Air Zones: Oxford Zez Pilot Goes Live

ส่วนหนึ่งของสงครามครูเสดขององค์กรเพื่อปรับปรุงอากาศที่เราหายใจรวมถึงดัชนีอากาศสะอาด (CAI) ซึ่งเป็น“ ตามคะแนนของมลพิษแต่ละครั้ง” รวมถึงการให้คะแนนทั่วไปที่กว้างขึ้น ยุติธรรมพอ. ดังนั้นการเลือกยานพาหนะที่ประเมินไว้สำหรับดัชนี 2021 การทำนายที่ไม่เหมาะกับการดื่มของฉันคือ Electrics บริสุทธิ์จะวิ่งกลับบ้านก่อนลูกผสมที่สองยานพาหนะน้ำมันเบนซินที่สามเครื่องยนต์ดีเซลสุดท้าย ชัดเจน. อุปสรรค์เพียงตัวเดียว – ฉันผิดอย่างน่ากลัว