“ความแออัดของกรุงลอนดอน Ulez และค่าจอดรถเป็นตัวขับเคลื่อนการกำหนดราคานอกถนน”
เชื่อว่าจะเข้าสู่ใจกลางกรุงลอนดอนในรถของคุณหรือรถตู้เล็ก ๆ จากนั้นขับรถไปหนึ่งหรือสองไมล์ (หรือเพียงไม่กี่ฟุต) ก่อนที่จะจอดรถในถนนที่สงบสุขตั้งแต่เช้าจนถึงตอนเช้า? จากนั้นฉันต้องการเตือนคุณว่าผู้โดยสารและคนอื่น ๆ ที่ทำเช่นนั้นสามารถจ่ายได้อย่างรวดเร็ว 100 ปอนด์บวกทุกวัน – 500 ปอนด์ต่อสัปดาห์ประมาณสองแกรนด์ในแต่ละเดือนเกิน 24,000 ปอนด์ต่อปี
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
เมื่อวานนี้นายกเทศมนตรีผู้ขับขี่รถยนต์แห่งลอนดอนเพิ่มค่าธรรมเนียมความแออัดของเขาด้วยอัตราเงินเฟ้อที่แตกสลาย 30 % ตอนนี้อยู่ที่£ 15 ในแต่ละวันและดำเนินการเจ็ดวันต่อสัปดาห์ตั้งแต่ 7 โมงเช้าถึง 22:00 น. ไม่ว่าจะเป็นถนนที่แออัดหรือไม่ แม้ว่าจะมีใครบางคนขับรถจากด้านในไปยังด้านนอกของเมืองหลวงดังนั้นการทำบิตของพวกเขาเพื่อช่วยลดการติดขัดในเมืองภายในเขาหรือเธอยังคงจ่ายเงิน 15 ปอนด์
London Ulez: โซนการปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษอธิบาย
ทำไมการขึ้นค่าใช้จ่ายมหาศาลในสัปดาห์นี้? ทำไมตอนนี้เพียงแค่การตัดสินใจที่จะตบค่าธรรมเนียมสำหรับผู้ขับขี่ที่เดินทางในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์หรือดึกดื่นเมื่อการจราจรบนเว็บของผู้โดยสารติดขัดหายไปนาน? โลภมาก? การแย่งชิงโอกาสที่จะได้รับโอกาสในการใช้ผู้ขับขี่รถยนต์อย่างถูกกฎหมายซึ่งจำเป็นต้องมีเงินเพิ่มอีกหลายล้านคนเพื่อช่วยเหลือนายกเทศมนตรี Sadiq Khan และการถ่ายโอนไปยังลอนดอน (TFL)