‘คะแนนการชาร์จควรได้รับความนิยม EVS’

ในสัปดาห์นี้ฉันโชคดีพอที่จะจัดส่ง Nissan Leaf ใหม่ เช่นเดียวกับที่ได้รับการพัฒนาในภาคตะวันออกเฉียงเหนือฉันรู้สึกดีที่สุดที่จะมุ่งหน้าไปยังโรงงานของนิสสันในซันเดอร์แลนด์เพื่อรับรถใหม่ของฉัน
เมื่อพิจารณาจากความหลากหลายของใบใหม่ 235 ไมล์ฉันหวังว่าฉันจะสามารถเดินทาง 273 ไมล์กลับไปทางใต้ไปที่บ้านของฉันด้วยการหยุดเพียงครั้งเดียวสำหรับการชาร์จ คุณสามารถค้นพบว่าฉันจัดการมันในอีกไม่กี่สัปดาห์หรือไม่
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•ยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคาในปี 2561
ด้วยยานพาหนะไฟฟ้าบนถนนรถแล่นของฉันฉันสนใจที่จะเห็นการคาดการณ์จากผู้เชี่ยวชาญด้านข้อมูล EMU Analytics ว่าจะมีการขาดแคลนคะแนนการชาร์จ EV 83 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2563 รายงานของ บริษัท ประกาศว่าเราจะต้องมี 83,500 คะแนน วันนี้ 16,500 – เพื่อให้บริการประมาณหนึ่งล้าน EV บนท้องถนน
เราควรกังวลหรือไม่? David Martell ผู้จัดการของ Chargemaster ซึ่งดำเนินการ Polar ซึ่งเป็นเครือข่ายการชาร์จที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร – ไม่เชื่อ “ ผู้ซื้อรถยนต์สามารถมั่นใจได้ว่าสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จเพื่อสนับสนุนยานพาหนะไฟฟ้าจะช่วยให้ตลาดมีความเร็วมากขึ้นเนื่องจากเราจะปรับใช้บ้านที่นับไม่ถ้วนสภาพแวดล้อมการทำงานรวมถึงจุดชาร์จสาธารณะในช่วงหลายปีที่ผ่านมา” เขากล่าว
“ ไม่ถูกต้องที่จะแนะนำว่าเรามีการขาดแคลนทั่วประเทศในวันนี้อย่างไรก็ตามโปรแกรมจะต้องมีคะแนนค่าธรรมเนียมมากขึ้นในอนาคต เราคาดว่าจะดำเนินการประมาณ 50,000 คะแนนการชาร์จสาธารณะภายในปี 2565 โดยรวม 100,000 ทั่วสหราชอาณาจักรมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 500,000 ในปี 2573”
สิ่งที่ฉันเข้าใจตั้งแต่เวลาที่ฉันใช้เทสลาเมื่อปีที่แล้วคือเจ้าของ EV ต้องสร้างเทคนิคของตัวเองในการชาร์จ ด้วยใบไม้ฉันอยากจะคิดค่าธรรมเนียมยานพาหนะของฉันที่บ้านเมื่อหนึ่งสัปดาห์และที่ควรจะเพียงพอสำหรับการเดินทางไปกลับ 44 ไมล์ของฉันในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ ทำได้ดีมากเนื่องจากคะแนนการชาร์จในสวนรถกลางกรุงลอนดอนของเรามักจะยุ่ง หวังว่าจะไม่ใช่สิ่งบ่งชี้ถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้น
ยานพาหนะไฟฟ้าจะเหมาะกับความต้องการของคุณหรือไม่? ตรวจสอบคำแนะนำของเราเกี่ยวกับการใช้ชีวิตด้วย EV …