กฎภาษีรถยนต์ดีเซลใหม่: การปรับเปลี่ยนเดือนเมษายน 2018 อธิบาย

อัตราภาษีดีเซลใหม่ซึ่งมีผลบังคับใช้ ณ เดือนเมษายน 2561 หมายความว่ายานพาหนะดีเซลจะถูกเก็บภาษีมากขึ้น เรื่องของความสับสน
ซึ่งเป็นที่เข้าใจได้หากมีความซับซ้อนของกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับภาษีรถยนต์ดีเซล – อย่างไรก็ตามสิ่งแรกที่ต้องเข้าใจคือสำหรับคนส่วนใหญ่ที่ซื้อรถยนต์ดีเซลใหม่การปรับขึ้นค่าใช้จ่ายใด ๆ จะค่อนข้างน้อย
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•ยานพาหนะดีเซลที่ดีที่สุดลดราคา
การเพิ่มภาษีดีเซลใช้กับสองด้านของกรอบการจัดเก็บภาษียานพาหนะของสหราชอาณาจักร: ภาษีสรรพสามิตยานพาหนะ (VED)-โดยทั่วไปเข้าใจว่าเป็นภาษีถนน-เช่นเดียวกับภาษียานพาหนะธุรกิจซึ่งเรียกว่าภาษีผลประโยชน์ (BIK)
เมื่อภาษีถนนใช้กับทุกคนเราจะเสนอการรักษาแง่มุมนั้นก่อน
กฎภาษีดีเซลใหม่: ภาษีถนน
Ved Boost สำหรับยานพาหนะดีเซลใช้เฉพาะกับยานพาหนะใหม่ที่ซื้อในหรือหลังวันที่ 1 เมษายน 2018 นับจากวันนั้นจำนวนเงินที่คุณจ่ายสำหรับภาษีถนนปีแรกรวมถึงปีแรกเท่านั้น
ซึ่งแตกต่างจากภาษีถนนประจำปีซึ่งได้รับการแก้ไขที่ 140 ปอนด์ต่อปีสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่อัตรา VED ปีแรกยังคงขึ้นอยู่กับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)
ตัวอย่างเช่นหากยานพาหนะดีเซลใหม่ปล่อยออกมาระหว่าง 111 และ 130 กรัม/กม. (กรัมต่อกิโลเมตร) ของ CO2 ภายใต้ระบบเก่าคุณจะทำการชำระคืนภาษีถนนครั้งเดียวที่ 160 ปอนด์สำหรับปีแรก ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนยานพาหนะเดียวกันที่แน่นอนจะมีค่าใช้จ่าย£ 200 เป็นภาษีแทน ตัวอย่างหนึ่งของยานพาหนะที่ปล่อย CO2 ชนิดนั้นคือ Nissan Qashqai 1.6 DCI 130 ดังนั้นผู้คนที่ซื้อ SUV ญี่ปุ่นหลังจากวันที่ 1 เมษายนจะจ่ายเงินอีก 40 ปอนด์สำหรับปีแรกของภาษีมากกว่าคนที่ซื้อมาก่อนวันนั้น
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *