Radford Type 62-2 เสร็จสิ้นรอบสุดท้ายของการทดสอบแทร็ก

Radford Type 62-2 ได้ผ่านการทดสอบความก้าวหน้ารอบสุดท้ายรอบสุดท้ายของการทดสอบความก้าวหน้าในการติดตามซึ่งบ่งชี้ว่ายานพาหนะกีฬาได้เตรียมที่จะส่งไปยังลูกค้าในปี 2565
จะมีการสร้างตัวอย่างเพียง 62 ตัวอย่างเช่นเดียวกับแต่ละคนจะได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับรสนิยมของเจ้าของ Radford ก็ระบุว่ามันใช้ช่วงที่มากสำหรับการปรับแต่งที่ยานพาหนะทุกคันจะไม่เหมือนใคร

ใหม่ 2022 Lamborghini Countach LPI 800-4 เข้าชมถนนเป็นครั้งแรก

Jenson Button ซึ่งเป็นหนึ่งในนักลงทุนหลักสามคนของ CoachBuilding บริษัท อยู่ในที่นั่งคนขับสำหรับการทดสอบความวิตกกังวลครั้งสุดท้ายของรถ และเนื่องจาก Radford Type 62-2 เป็นการแสดงความเคารพต่อนักแข่งประเภท Lotus Type 62 จากปี 1969 สถานที่เดียวสำหรับการทดสอบความก้าวหน้าขั้นสุดท้ายคือสำนักงานใหญ่ของ Lotus ใน Hethel, Norfolk
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

ยานพาหนะต้นแบบของ Button เป็นตัวแปรพิเศษของ John Player ซึ่งมีเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 600bhp Supercharged ขนาด 3.5 ลิตร (จาก Lotus) รวมถึงกล่องเกียร์คู่คลัทช์เจ็ดสปีด Radford ระบุว่าเพียงพอสำหรับเวลา 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมง 2.9 วินาทีรวมถึงความเร็วสูงสุดที่ จำกัด ด้วยระบบดิจิทัลที่ 186 ไมล์ต่อชั่วโมง
ภายใต้นั้นมีข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติมอีกสองรายการเรียกว่าแบบดั้งเดิมและใบทอง ตัวแปรดั้งเดิมที่มีราคาไม่แพงมากมีรุ่น 430bhp ของ V6 ขนาด 3.5 ลิตรที่แน่นอนเช่นเดียวกับกล่องเกียร์คู่มือหกสปีด-และเช่นนี้จึงวางตลาดเป็นตัวเลือก Purists
Type 62-2 Gold Leaf ใช้เครื่องแบบสีแดงและสีขาวที่มีชื่อเสียงเช่นเดียวกับนักแข่ง Formula One Type One ของ Graham Hill ในปี 1968 เพื่อสำรองรูปลักษณ์ที่มีชีวิตชีวามันก็จะได้รับ Lotus V6 รุ่น 500bhp ที่มีศักยภาพมากขึ้นเช่นเดียวกับกระปุกเกียร์คลัทช์คู่เจ็ดสปีด
28

ปุ่มกล่าวว่า:“ ในที่สุดการขับรถ Type 62-2 เป็นครั้งแรกเป็นครั้งแรกที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นช่วงเวลาที่พิเศษอย่างยิ่งห้องนักบินก็รู้สึกเหมือนอยู่บ้าน! ยานพาหนะรู้สึกดีมีความสมดุลที่ดีในมุมความเร็วต่ำและวิ่งอย่างไร้ความปราณีตลอดเวลาซึ่งเป็นฐานที่ดีที่สุดสำหรับเดือนของการปรับแต่งการปรับแต่งที่จะสอดคล้องกับฉัน เราต้องการตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะนี้เป็นยานพาหนะของคนขับที่บริสุทธิ์ซึ่งจ่ายทั้งด้านที่กำหนดให้กับ DNA ของ Lotus แต่ในทำนองเดียวกันจะส่งมอบระดับไฮเอนด์ของ Radford”
ใหม่ Radford Type 62-2: แชสซีและการตั้งค่า
Type 62-2 ใช้แชสซีของ Lotus แม้ว่า Radford ได้ทำการดัดแปลงเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับทั้งสไตล์ของรถรวมถึงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น มันใช้โครงสร้างอลูมิเนียมที่ถูกผูกมัดแบบเดียวกันกับ Lotus Elise ที่ส่งออกและ exige รวมถึงคุณสมบัติใหม่ที่ทำจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ ห้องโดยสารได้รับการสนับสนุนเช่นเดียวกันโดยโครงสร้างอุบัติเหตุคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ที่รวมห่วงม้วนไปรวมถึงการเสริมความแข็งแรงให้กับไฟร์วอลล์และกระจกหน้ารถ
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง