ผู้ขับขี่รถยนต์หลายพันคนในสหราชอาณาจักรกำจัดตัวกรองอนุภาคดีเซล

ผู้ขับขี่จำนวนนับไม่ถ้วนถูกจับได้ว่าขับโดยไม่มีตัวกรองอนุภาคดีเซลตัวเลขใหม่เปิดเผย ผู้ขับขี่และ บริษัท ข้อกำหนดด้านยานพาหนะได้จับผู้ขับขี่ 1,800 คนตั้งแต่ปี 2014 การขับขี่ด้วยตัวกรองลดมลพิษที่ถูกกำจัดออกจากรถของพวกเขา
แม้ว่าจะไม่ผิดกฎหมายที่จะกำจัด DPF ของรถยนต์ แต่ก็ผิดกฎหมายที่จะขับรถหากไม่มีมันควรติดตั้ง เชื่อกันว่าไดรเวอร์บางตัวที่ DPFS จบลงด้วยการถูกบล็อกเพียงแค่ผ่านตัวกรองโดยกำจัดพวกเขาแทนที่จะจ่ายเงินทดแทนซึ่งโดยปกติจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,000 ปอนด์ ในการทำเช่นนั้นรถยนต์และคนขับรถบรรทุกกำลังเสี่ยงต่อการปรับ 1,000 ปอนด์ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการขับรถตู้โดยไม่มี DPF อยู่ที่ 2,500 ปอนด์
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ตัวกรองอนุภาคดีเซลตัวกรองการปล่อยกล้องจุลทรรศน์ด้วยกล้องจุลทรรศน์ที่สร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์ดีเซลที่จะถูกขับออกสู่สภาพแวดล้อม อย่างไรก็ตามพวกเขาต้องการ ‘การฟื้นฟู’ เป็นประจำซึ่งรวมถึงการเผาไหม้บิตที่จับได้ กระบวนการนี้สามารถเกิดขึ้นได้ที่อุณหภูมิสูงโดยปกติจะถึงเมื่อยานพาหนะถูกขับด้วยความเร็วค่อนข้างสูง ผู้ขับขี่ดีเซลที่ขับรถในเขตเมืองใหญ่สามารถจัดการกับ DPF ที่ถูกบล็อกได้เนื่องจากยานพาหนะของพวกเขาไม่ได้เป็นไปตามเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการฟื้นฟู
•ที่นั่งบูสเตอร์สำหรับเด็กในสหราชอาณาจักรรวมถึงรถยนต์ทารกและกฎหมายที่นั่งรถบรรทุกอธิบาย
กระบวนการในการกำจัด DPF เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายที่ต้องการตัดรูในไอเสียของยานพาหนะกำจัดตัวกรองรวมถึงการเชื่อมรูผลลัพธ์ปิด แม้ว่าการทดสอบ MOT จะต้องใช้รถยนต์ดีเซลและรถบรรทุกเพื่อให้มี DPF แต่ก็มีการตรวจสอบผ่านการตรวจสอบด้วยภาพมากกว่าการวิเคราะห์การปล่อยมลพิษ การกำจัดตัวกรองจะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของรถยนต์รวมถึงผู้ขับขี่บางคนถึงกับระบุว่าพวกเขาประสบความสำเร็จในการใช้สภาพอากาศทางเศรษฐกิจที่ดีขึ้นเช่นเดียวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยไม่มี